Jedes Material hat seine Vor- und Nachteile und besonderen technischen Eigenschaften. Sowohl Stahl wie Aluminium aber auch FVK, Kunststoffe und Holz werden im Schiff- und Bootsbau verwendet.
Speziell beim Bau von Fahrgastschiffen lassen sich Leichtbau und Brandschutz nicht immer als optimale Kombination gegenüber den Behörden darstellen.
Insbesondere Sandwichelemente auch aus verschiedenen Layern mit unterschiedlichen Materialien sind sehr aufwendig und nicht trivial zu berechnen.
Das Ingenieurbüro für Schiffbau und Meerestechnik verfügt über einschlägige FEM-Programme, welche auch komplexe und aufwendige Berechnungen Mühelos erscheinen lassen.